MOPEEDID

Mopeed on kahe- või kolmerattaline sõiduk, mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm 3 ja valmistajakiirus ei ületa 45 km/h.

Tihtipeale arvatakse, et mopeed ja motoroller on üks ja sama, kuid tegelikult see nii päris ei ole. Motorolleriks saab sõidukit nimetada tema välimuse järgi, kuid mitte tema kategooria järgi. Näiteks on mõned motorollerid mopeedid ja mõned mootorrattad. Kuid miks see nii on?

Mopeedi all mõistetakse sõidukit, mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm 3 ja valmistajakiirus ei ületa 45 km/h. Sellest tulenevalt ei saa igat teel liiklevat motorollerit pidada mopeediks, kuna motorollerid, mille sisepõlemismootori töömaht ületab 50 cm3 ja valmistajakiirus ületab 45 km/h kuuluvad mootorrataste hulka. Järelikult on võimsamad motorollerid tegelikult mootorrattad ja väiksema võimsusega motorollerid on mopeedid, kusjuures võimsamate (mootorrataste alla kuuluvate motorollerite) juhtimiseks on tarvis juba mootorratta juhtimisõigust.

MOPEEDIGA SÕITMINE

Mopeedijuhil ja tema sõiduki sõitjal peab olema peas kaitsekiiver.

Mopeedi tehnoseisund peab vastama valmistaja nõuetele.

Mopeedil peab sõites ees põlema valge tuli.

Mopeediga peab sõitma jalgrattateel, selle puudumisel sõidutee äärmisel parempoolsel rajal, välja arvatud käesoleva määruse § 97 kohase manöövri ajal. Mopeediga ei või sõita teepeenral.

Kui teel on omaette jalgrattatee ja tee reguleerimata ristumiskoht, peab mopeedijuht andma teed teel liiklejale, kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega seatud teisiti.

Mopeedijuht ei tohi:
1) sõita kõnniteel;
2) sõita juhtrauast käega kinni hoidmata (mopeedijuht peab juhtrauda hoidma mõlema käega, välja arvatud käega hoiatusmärguandmise ajal);
3) lasta ennast vedada teise sõidukiga;
4) vedada esemeid, mis takistavad juhtimist või tekitavad ohtu teistele liiklejatele;
5) pukseerida haagist, mis ei ole selleks valmistatud;
6) sõidutada sõitjat, kes ei istu kindlal istmel.

JUHTIMISÕIGUS

Mopeedi võib juhtida vähemalt 14-aastane isik.
14-15-aastasel mopeedijuhil peab sõiduteel sõitmisel olema kaasas vastav juhiluba.
Vähemalt 16- aastaselt mopeedijuhilt juhiluba ei nõuta.

JUHTIMISÕIGUSE TAOTLEMINE

Mopeedijuhiloa saamiseks tuleb eksamid sooritada liiklusregistri büroos.

Eksami sooritamise päeval peab juhtimisõiguse taotleja olema vähemalt 14-aastane.

Täpsemat infot eksamitele registreerumise kohta ning eksamite toimumise aja kohta tuleb küsida büroost .

Juhtimisõiguse taotleja peab esitama eksamikomisjonile:
1) avalduse;
2) ID-kaart, pass või nende puudumisel korrektne õpilaspilet;
3) kaks identset värvifotot suurusega 35×45 mm;
4) lapsevanema (seadusliku eestkostja) kirjaliku nõusoleku juhiloa saamiseks, mille annab kohapeal büroole üle juhiloa taotleja seaduslik esindaja.

Teooriaeksami eest tuleb tasuda riigilõivu 50 krooni.

Sõidueksami eest tuleb tasuda riigilõivu 100 krooni.

Mopeedijuhiloa väljastamise eest tuleb tasuda riigilõivu 50 krooni.

EKSAMID

Mopeedijuhi teooriaeksam sooritatakse arvutil.

Mopeedijuhi sõidueksamil kasutab eksamineeritav kas siis enda, autokooli või liiklusregistri büroo mopeedi.

Teooriaeksam

Teooriaeksam on üldjuhul kirjalik. Eksamikomisjoni esimehe nõusolekul võib eksamit vastu võtta ka suuliselt või kirjalikult.

Teooriaeksamil tuleb vastata 17-le küsimusele, mis kontrollivad järgmiste teemade tundmist:

1. Teeandmise kohustus:
     a) sõiduteele sõit hoovist, teega külgnevalt alalt ja teepeenralt
     b) ristmikel
2. Sõiduki asukoht sõitmisel:
     a) asulas
     b) väljaspool asulat
     c) manöövri sooritamisel
3. Vasak- ja tagasipööre:
     a) ristmikul
     b) ristmikevahelisel alal
4. Ümberpõige
5. Sõitmine ristmikel:
     a) reguleerimata ristmikul
     b) reguleeritud ristmikul
6 .Juhi kohustused jalakäijate ohutuse tagamisel
7. Sõitmine jalgrattateel
8. Sõitmine pimeda ajal ja halva nähtavuse tingimustes
9. Mopeedijuhi ohutus ja käitumine liikluses

Igale küsimusele antakse kaks kuni neli vastusevarianti. Nende hulgast tuleb leida kõik õiged variandid (võib olla rohkem kui üks).

Küsimus loetakse valesti vastatuks, kui kas või üks vastusevariant on vale või jäetud vastamata.
Eksami sooritamiseks on aega 30 minutit. Selle aja jooksul vastamata jäänud küsimused loetakse valesti vastatuks.

Eksam loetakse sooritatuks, kui õigesti on vastatud vähemalt 15-le küsimusele.

Sõidueksam

Sõidueksamile lubatakse juhtimisõiguse taotleja pärast teooriaeksami edukat sooritamist.

Sõidueksam tuleb sooritada hiljemalt kolme kuu jooksul alates teooriaeksami sooritamise päevast. Kui juhiloa taotleja ei ole selle aja jooksul sooritanud sõidueksamit, peab ta teooriaeksami uuesti sooritama.

Sõidueksam algab sõiduki ohutuse kontrolliga, kus eksamineeritav peab iseseisvalt kontrollima ja hindama mopeedi vastavust valmistaja nõuetele.

Sõidueksam võetakse vastu kahes järgus:
Sõidueksami esimeses järgus kontrollitakse juhiloa taotleja mopeedi valitsemise oskust (eksami kestus kuni 10 minutit);

Eksami teises järgus kontrollitakse selleks sobival platsil, õuealateel ja teistes mopeedi-liikluseks ohututes kohtades juhiloa taotleja oskust imiteeritud liikluses osalemisel. (eksami kestus 15-25 minutit)

Sõidueksami esimeses järgus peab eksamineeritav oskama valitseda sõidukit väikesel kiirusel ja sooritama ülesandes nõutud harjutused. Mopeedijuht peab lisaks oskama parkida mopeedi tugihargile ja sellelt maha võtta.

Sõidueksami teises järgus peab eksamineeritav järgima liiklusreegleid ja kaitslikule juhtimisstiilile ning käitumisele esitatud nõudeid.

Esimese järgi harjutused

Sõidueksam loetakse mittesooritatuks, kui juhikandidaat tekitab harjutuse sooritamisel liiklusohtliku olukorra, sõidab kujundit tähistavasse piirdesse, ohustab inimest või sõidukit või kukub, või kui eksamineeritav ei soorita 10 minuti jooksul sõidueksami

1. Sõidu alustamine tõusul
Sõitu alustatakse 1. käiguga kallakul ettemääratud kohast, mopeedi võib paigal hoida jalg- või käsipiduriga. Sõidu alustamisel ei tohi mopeed tagasi vajuda rohkem kui 0,3 m.

Hindamisel arvestatavad vead:
1) tagasiveeremine üle 0,3 m;
2) ebaõige käigu kasutamine sõidu alustamisel;
3) mootori seiskumine;
4) esiratta ülestõstmine.

2. Slaalomi sõitmine

Läbida tuleb slaalomirada.

Hindamisel arvestatavad vead:
1) koonuse või piirde vahelejätmine;
2) jala maha toetamine;
3) raja piiridest väljasõitmine;
4) vale käigu kasutamine mopeedi juhtimisel

3. Sõitmine koridoris

Sõita tuleb nii, et säiliks tasakaal.

Hindamisel arvestatavad vead:
1) sõitmine «koridori» külgpiiridest välja;
2) enne manöövri algust tagasivaatamata;
3) enne manöövri algust suunamärguannet andmata;
4) stoppjoonest üle sõitmine.

4. Kaheksa sõitmine

Sõita tuleb nii, et säiliks tasakaal. Harjutus tuleb läbida kaks korda.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) märgatav kõrvalekaldumine harjutuse trajektoorist (üle 0,3 m paremale või vasakule);
2) jala maha toetamine;
3) vale käigu kasutamine mopeedi juhtimisel.

 

5.Ringis sõitmine

Sõita tuleb 2–3 ringi ringjoones raadiusega 4,5 m.

Hindamisel arvestatavad vead:
1) märgatav kõrvalekaldumine ringjoonest (üle 0,3 m paremale või vasakule);
2) jala maha toetamine;
3) vale käigu kasutamine mopeedi juhtimisel.
Vea ilmnemisel on lubatud sõiduharjutuse üks korduskatse. Korduskatse ebaõnnestumisel loetakse sõidueksam mittesooritatuks.